近日，全球首款配备4C超充技术的插电式混合动力 MPV车型——传祺新能源E9 超充系列正式上市。该车型配备巨湾技研超快充动力电池，从30%电量充电至80%电量仅需8分钟，是目前同级充电最快插混车型。
巨湾技研作为超快充技术的领导者，为插电式混动车型专门研发设计了超快充电池包，0-80%SOC平均充电倍率达到4C，而且具有“充电快、不挑桩”的特点，普通快充桩也可享受超快充体验！同时，全气候条件下均保持稳定的超充性能。搭载该电池的插电式混动车能够更好地满足多场景、多工况的用车需求。此外，国家超快充标准已于2023年正式发布，超快充将成为主流标配，这意味着超快充技术将得到更广泛的应用和推广，为新能源汽车的充电便利性带来革命性的提升。
超快充技术支撑新能源汽车渗透率进一步向上中国汽车年产销量突破 3000万辆后，新能源汽车市场仍保持增长。这其中插电式混动车风头渐起，逐步成为了主流。消费者愿意选择插电式混动车型，一方面是其可电可油的灵活性，另一方面则是车辆配备了更大的电池包，在大部分用车场景上，与纯电动车的体验相差无异。
插电式混动技术趋于成熟，相关电池产品的性能比拼也进一步升级。广州巨湾技研有限公司总裁裴锋认为，在超快充技术加速普及的背景下，更加高效且便捷的充电将帮助用户彻底摆脱补能焦虑，插电式混动车迈入超充时� | 
