9月26日，由中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）自主设计、自主建造的4座22万方LNG（液化天然气）储罐在江苏盐城成功升顶。这是国内最大单罐容积的LNG储罐项目，也是国内一次性建设规模最大的LNG国家储备基地，标志着中国LNG储罐核心建造技术再上新台阶。

LNG是天然气经过压缩、冷却至零下162摄氏度液化而成，其体积仅相当于同量气态天然气体积的1/600。大型LNG储罐是整个LNG产业链中的核心装备，技术标准极为严苛。正因为此，LNG储罐造价昂贵、结构复杂，约占LNG接收站建设投资的30%至40%。

据中国海油江苏LNG项目现场负责人李峰介绍，大型LNG储罐气压升顶相当于屋顶的封顶，是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的施工环节。

这一里程碑节点的顺利完成标志着储罐建设将转入内罐安装阶段，为2022年项目投产奠定了重要基础。建成后，江苏LNG项目将成为国内规模最大的LNG储备基地，大大提高我国天然气应急调峰能力。

澎湃新闻从该项目现场了解到，此次升顶的22万方储罐刷新了此前国内LNG储罐的最大容积纪录。

与常规16万方储罐相比，22万方储罐的穹顶重量增加30%，面积增加近1000平方米。要将面积与足球场相当、重量达940吨的“巨无霸”穹顶结构从地面用气压顶到高空，无异于完成一次“乾坤大挪移”。

22万方LNG储罐高约60.7米，内罐直径86米。由于存在跨度大、罐体直径长且水平刚度低、储罐结构自振模态振型复杂等多个技术难点，目前世界范围内只有韩国和日本拥有22万方以上LNG储罐建造经验。

中国海油LNG储罐设计团队负责人张超告诉澎湃新闻记者，在此次22万方LNG储罐的设计建设中，中国海油成功解决了大跨度结构稳定性、抗震设计等超大型储罐设计难题，成为国际上少数几个掌握LNG储罐核心技术的设计及建设方。